Difference between revisions of "Translations:Server Configuration/59/de"
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* 1 = schnellste Runde | * 1 = schnellste Runde | ||
* 2 = durchschnittliche Runde ( Langstrecken-Rennen mit mehreren Quali-Sitzungen ) | * 2 = durchschnittliche Runde ( Langstrecken-Rennen mit mehreren Quali-Sitzungen ) | ||
− | <span style="color:red;"> | + | <span style="color:red;">Verwende immer 1, die Mittelwertbildung mehrerer Qualy's ( 2 ) wird noch nicht offiziell unterstützt</span> |
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| superpoleMaxCar || <span style="color:red;">Derzeit nicht im Kunos Server Admin-Handbuch aufgeführt oder beschrieben</span> | | superpoleMaxCar || <span style="color:red;">Derzeit nicht im Kunos Server Admin-Handbuch aufgeführt oder beschrieben</span> | ||
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| pitWindowLengthSec || | | pitWindowLengthSec || | ||
* -1 = deaktiviert das Boxenfenster | * -1 = deaktiviert das Boxenfenster | ||
− | * 600 = definiert die Länge ( 10 minutes = 600 seconds ) eines Boxenfensters, in der Mitte des Rennens ( Sprint-Serienformat ), | + | * 600 = definiert die Länge ( 10 minutes = 600 seconds ) eines Boxenfensters, in der Mitte des Rennens ( Sprint-Serienformat ), verwende diese in Kombination mit der Einstellung ↓mandatoryPitstopCount, mit einem Wert 1 oder höher |
|- style="vertical-align:top;" | |- style="vertical-align:top;" | ||
| driverStintTimeSec || Definiert die maximale Zeit, die ein Fahrer draußen bleiben kann, ohne eine Strafe zu erhalten. Kann verwendet werden, um Kraftstoff-sparende Autos in Langstreckenrennen auszugleichen. Die Stint-Zeit wird in der Boxengasse zurückgesetzt, es ist kein echter Stopp erforderlich. | | driverStintTimeSec || Definiert die maximale Zeit, die ein Fahrer draußen bleiben kann, ohne eine Strafe zu erhalten. Kann verwendet werden, um Kraftstoff-sparende Autos in Langstreckenrennen auszugleichen. Die Stint-Zeit wird in der Boxengasse zurückgesetzt, es ist kein echter Stopp erforderlich. | ||
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| maxTotalDrivingTime || Beschränkt die maximale Fahrzeit für einen einzelnen Fahrer. Dies ist nur in Fahrerwechsel-Situationen nützlich und ermöglicht die Durchsetzung einer Mindestlenkzeit für jeden Fahrer ( IRL wird verwendet, um sicherzustellen, dass gemischte Teams wie Pro / Am eine faire Verteilung der langsameren Fahrer haben ). -1 deaktiviert die Funktion. | | maxTotalDrivingTime || Beschränkt die maximale Fahrzeit für einen einzelnen Fahrer. Dies ist nur in Fahrerwechsel-Situationen nützlich und ermöglicht die Durchsetzung einer Mindestlenkzeit für jeden Fahrer ( IRL wird verwendet, um sicherzustellen, dass gemischte Teams wie Pro / Am eine faire Verteilung der langsameren Fahrer haben ). -1 deaktiviert die Funktion. | ||
|- style="vertical-align:top;" | |- style="vertical-align:top;" | ||
− | | maxDriversCount || | + | | maxDriversCount || Stelle hier ein wie viele Fahrer ein Team auf einem Auto einsetzen kann. Die Eigenschaft "maxTotalDrivingTime" wird verkleinert, um sie auf Teams mit weniger Fahrern anzuwenden. |
|- style="vertical-align:top;" | |- style="vertical-align:top;" | ||
− | | isMandatoryPitstopRefuellingRequired || | + | | isMandatoryPitstopRefuellingRequired || lege hier fest, ob bei einem Pflicht-Boxenstopp eine Betankung erforderlich ist |
* true = jeder Fahrer muss mindestens 1 Liter tanken | * true = jeder Fahrer muss mindestens 1 Liter tanken | ||
* false = auftanken muss man nicht | * false = auftanken muss man nicht | ||
|- style="vertical-align:top;" | |- style="vertical-align:top;" | ||
− | | isMandatoryPitstopTyreChangeRequired || | + | | isMandatoryPitstopTyreChangeRequired || lege hier fest, ob bei einem Pflicht-Boxenstopp ein Reifenwechsel erforderlich ist |
* true = jeder Fahrer muss Reifen wechseln | * true = jeder Fahrer muss Reifen wechseln | ||
* false = Reifen müssen nicht gewechselt werden | * false = Reifen müssen nicht gewechselt werden | ||
|- style="vertical-align:top;" | |- style="vertical-align:top;" | ||
− | | isMandatoryPitstopSwapDriverRequired || | + | | isMandatoryPitstopSwapDriverRequired || lege hier fest, ob bei einem Pflicht-Boxenstopp ein Fahrertausch erforderlich ist. Ist nur wirksam bei Fahrzeugen mit mehreren Fahrern. Bei einem gemischten Feld von Teams und Einzelfahrern wird dieser Wert für Fahrzeuge mit einem Fahrer ignoriert. |
* true = ja / false = nein | * true = ja / false = nein | ||
* siehe auch: [[Server_Configuration/de#entrylist.json|entrylist.json]] | * siehe auch: [[Server_Configuration/de#entrylist.json|entrylist.json]] | ||
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− | | tyreSetCount || | + | | tyreSetCount || geben hier die Anzahl der zulässigen Reifensätze an, 1-50 sind möglich. <span style="color:red;">Derzeit nicht im Kunos Server Admin-Handbuch aufgeführt oder beschrieben</span> |
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Latest revision as of 11:58, 11 February 2023
Einstellung | Beschreibung |
---|---|
qualifyStandingType |
Verwende immer 1, die Mittelwertbildung mehrerer Qualy's ( 2 ) wird noch nicht offiziell unterstützt |
superpoleMaxCar | Derzeit nicht im Kunos Server Admin-Handbuch aufgeführt oder beschrieben |
pitWindowLengthSec |
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driverStintTimeSec | Definiert die maximale Zeit, die ein Fahrer draußen bleiben kann, ohne eine Strafe zu erhalten. Kann verwendet werden, um Kraftstoff-sparende Autos in Langstreckenrennen auszugleichen. Die Stint-Zeit wird in der Boxengasse zurückgesetzt, es ist kein echter Stopp erforderlich.
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isRefuellingAllowedInRace | Legt fest, ob während der Boxenstopps getankt werden darf.
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isRefuellingTimeFixed | Wenn du hier den Wert auf "true" setzt, dauert jede Betankung die gleiche Zeit ( 25 Sekunden ). Wenn diese Option deaktiviert ist, wird für das Auftanken eine Zeit benötigt, die der aufgefüllten Menge entspricht. Sehr nützliche Einstellung, um Kraftstoff-sparende Autos auszugleichen, besonders wenn sie mit anderen Funktionen kombiniert werden.
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mandatoryPitstopCount | Die Anzahl der Pflicht Boxenstopps kann von 1 bis 99 eingestellt werden. Der Wert -1 deaktiviert diese Funktion. Wenn der Wert größer als Null ist, wird jedes Auto, das die vorgeschriebenen Boxenstopps nicht absolviert hat, am Ende des Rennens disqualifiziert. Die erforderlichen Aktionen können mithilfe der Eigenschaften "isMandatoryPitstopRefuellingRequired", "isMandatoryPitstopRefuellingRequired" und "isMandatoryPitstopSwapDriverRequired" weiter konfiguriert werden. |
maxTotalDrivingTime | Beschränkt die maximale Fahrzeit für einen einzelnen Fahrer. Dies ist nur in Fahrerwechsel-Situationen nützlich und ermöglicht die Durchsetzung einer Mindestlenkzeit für jeden Fahrer ( IRL wird verwendet, um sicherzustellen, dass gemischte Teams wie Pro / Am eine faire Verteilung der langsameren Fahrer haben ). -1 deaktiviert die Funktion. |
maxDriversCount | Stelle hier ein wie viele Fahrer ein Team auf einem Auto einsetzen kann. Die Eigenschaft "maxTotalDrivingTime" wird verkleinert, um sie auf Teams mit weniger Fahrern anzuwenden. |
isMandatoryPitstopRefuellingRequired | lege hier fest, ob bei einem Pflicht-Boxenstopp eine Betankung erforderlich ist
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isMandatoryPitstopTyreChangeRequired | lege hier fest, ob bei einem Pflicht-Boxenstopp ein Reifenwechsel erforderlich ist
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isMandatoryPitstopSwapDriverRequired | lege hier fest, ob bei einem Pflicht-Boxenstopp ein Fahrertausch erforderlich ist. Ist nur wirksam bei Fahrzeugen mit mehreren Fahrern. Bei einem gemischten Feld von Teams und Einzelfahrern wird dieser Wert für Fahrzeuge mit einem Fahrer ignoriert.
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tyreSetCount | geben hier die Anzahl der zulässigen Reifensätze an, 1-50 sind möglich. Derzeit nicht im Kunos Server Admin-Handbuch aufgeführt oder beschrieben |